目前的價格還在修復(fù)階段，行情還未真正展開，市場已顯惜售態(tài)勢，后來者如何參與市場，特別是資金量大的朋友如何能在初期就上車？我以為不為自己的資金投入設(shè)立過多的限制，是快速建倉的前提。

一、資金量不大（一般來說十萬元以下戶），對于自己看好的品種（不能只限于一個品種），能在京滬市場采購的最好直接進入市場買入，一手交錢，一手交貨，買了回家就OK了。沒有條件進入京滬直接采購的，可以多花些精力，關(guān)注網(wǎng)上交易頻道賣盤，有自己中意的貨，一露頭就要消滅，哪怕稍貴一點也沒有關(guān)系，在一個上升的市道中，今天的高價，就是明日的低價。不要老是讓后悔跟著自己。

二、資金量大的朋友，選擇一到二個板塊，確定自己喜歡的品種，建倉方法如上，只是在必要時拉高價格強行建倉，也不失為市場初期搶奪籌碼的一個有效手段。有朋友豪邁感言：行情一起將超九七百倍，我已老矣，不敢指望超九七，能與九七并肩，大家想一想以今日之價位其漲幅是何等比例？那么區(qū)區(qū)一點價差又算得了什么呢？

三、真正的郵票投資人，是不會將自己圈定在一二個品種上的，因為在他們的眼中，廉價籌碼與精品品種比比皆是，只要有資金就不愁花不完。資深投資人堅持價值投資或投機之路，其選擇一定是二類：低價或低量。前者賺倍率，后者賺品質(zhì)。各人盡可根據(jù)自己的資金實力與投資思維決定自己的投資方向。

四、盧工、馬甸未必是一座空城，但能夠拿出來賣的貨源一定是日趨緊張，因為你看到的未必是郵商能賣的東西，散戶的存貨應(yīng)當(dāng)占據(jù)不小的份額。我奉勸郵商朋友，這一次未必會如以往年度一樣，行情未起便告結(jié)束。因為本輪行情你們比誰都清楚，這是一次由郵政主導(dǎo)的，以產(chǎn)品票為突破的行情，這是否會成為第四次大潮的導(dǎo)火索，除了郵政自家說出口，現(xiàn)在誰也不敢肯定。但如果產(chǎn)品票的行情能夠繼續(xù)向縱深發(fā)展，那么這一波行情可能就不會簡單的夭折！所以適時補倉應(yīng)當(dāng)成為你們考慮的問題，這一點北京郵市張氏家族總能先人一步。面對十多年難得的機遇，我們除了要悉心呵護外，關(guān)鍵的是要手中有糧，沒有籌碼，那么苦苦支撐了這么多年的郵商，就真的只能做一個二傳的角色了。

五、各路諸侯不必擔(dān)心資金分流問題，只要你運作得好，場外資金將如潮水進入你的板塊，反之，你就只能自拉自唱了。所以，我們大可不必互相攻擊，你推薦自己的東西好可以，不要動輒與金猴比、與梅張比、與愛科學(xué)張比、與小版比、與非典比、甚至與一片紅比等等，每個人都可以確立“我就是我”這樣的概念，要創(chuàng)建自己的品牌，走自己的路子，讓別人來模仿，這才有個性、這才有特色、這也才是一個真正的漢子！